تعتزم شركة “تسلا” إدخال مساعد صوتي ذكي في سياراتها بالصين، معتمد على تقنيتين محليتين هما “ديب سيك” و”دوباو”، وكلاهما من تطوير شركة “بايت دانس” المالكة لتطبيق “تيك توك”.
وبحسب مستند رسمي نُشر على موقع “تسلا”، فإن المساعد الصوتي سيسمح للسائقين بالتحكم باستخدام الأوامر الصوتية في أنظمة الملاحة، والتكييف، والتطبيقات الترفيهية المدمجة، بالإضافة إلى تلقي تحديثات الأخبار.
وبموجب الاتفاق التقني، سيتولى نموذج “دوباو” معالجة الأوامر الصوتية الأساسية، بينما سيُعنى “ديب سيك” بالتفاعل القائم على الذكاء الاصطناعي الأعمق؛ بينما تستضيف منصة الحوسبة السحابية “فولكانو إنجين” التابعة لـ”بايت دانس” كلا النموذجين، وفقًا للمستند.
وتأتي هذه الخطوة في إطار توجه أوسع بين شركات السيارات الأجنبية العاملة في الصين، التي باتت تفضّل التعاون مع مزودي الذكاء الاصطناعي المحليين لتقديم تجربة قيادة تتماشى مع توقعات المستهلكين الصينيين، والذين أصبحوا أكثر تطلبًا في ما يخص الميزات التكنولوجية داخل المركبات.
وكانت شركة “بي إم دبليو” قد سبقت “تسلا” في هذا التوجه، بإعلانها في مارس الماضي عن تعزيز شراكتها مع “علي بابا”، ودمج نموذج الذكاء الاصطناعي اللغوي “كوين” في مجموعة من الطرز المصممة خصيصًا للسوق الصينية.
وفي الولايات المتحدة، تعتمد “تسلا” على نموذج “جروك Grok” للذكاء الاصطناعي، والذي تم تطويره من قبل شركة “xAI” الناشئة، المملوكة للرئيس التنفيذي إيلون ماسك؛ لكن من غير المرجّح أن يُستخدم “جروك” داخل الصين، بسبب التعقيدات التنظيمية الصارمة في السوق الصينية بشأن البيانات ونماذج الذكاء الاصطناعي الأجنبية.
المنافسة المحلية تضغط على “تسلا”
وتواجه “تسلا” ضغوطًا متزايدة من المنافسين المحليين مثل “بي واي دي” و”جيلي”، واللتين سبق أن اعتمدتا على نموذج “ديب سيك” لتطوير أنظمة التفاعل الذكي داخل سياراتهما.
وتأتي هذه التحركات في وقت تُظهر فيه بيانات السوق تباطؤًا في أداء “تسلا” داخل الصين؛ فقد انخفضت شحنات الشركة من مصنعها في شنغهاي خلال ستة من الأشهر السبعة الأولى من عام 2025، وكان التراجع في يوليو وحده بنسبة 8.4% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
ورغم نشر مستند شروط الخدمة على موقع “تسلا”، إلا أن العديد من مالكي السيارات في الصين الذين تواصلت معهم وكالة “بلومبرج” أفادوا بعدم تلقيهم أي إشعار رسمي بشأن المساعد الصوتي الجديد أو تحديث برمجي مرتبط به.
وتشير آخر تحديثات حساب “تسلا” الرسمي على منصة “وي تشات” إلى أن آخر تحديث لاسلكي تم في 18 أغسطس الجاري، ولم يصدر حتى الآن تعليق رسمي من “تسلا” أو “بايت دانس” بشأن بدء تفعيل هذه التقنية في السيارات.
